Autor: LazarCvjetkovic

Podaci u rubrici 22 u CMR-u trebaju odgovarati podacima koji se navode u rubrici 1 iz razloga što pošiljaoc robe snosi deo odgovornosti za ispravnost podataka navedenih u međunarodnom tovarnom listu. Međutim, u praksi se dešava da se roba preuzima u drugom (fizički odvojenom magacinu), pa se postavlja pitanje ko u toj situaciji treba overiti…

Naplatu usluge transporta tereta u međunarodnom robnom, drumskom prevozu reguliše KONVENCIJA O UGOVORU ZA MEĐUNARODNI PREVOZ ROBE DRUMOM (CMR) u članovima 13, 15 i 16 osim ako to strane učesnice u transportu nisu drugačije dogovorile dopunskim sporazumima. Po ovoj konvenciji primalac robe, odnosno ona strana koja ima pravo raspolaganja robom, dužna je da plati prevozniku…

U literaturi susrećemo različita tumačenja termina “logistika”. Prema P.M. van Buijtenenu (P.M. van Buijtenen, profesor i autor više dela na temu logistika) reč “logistika” je francuskog porekla (loger – nastaniti) a u vojnoj terminologiji, od Napoleonovog vremena, se koristi da opiše integrisane aktivnosti transporta , snabdevanja i smeštaja vojnih jedinica. H. Ihde (H. Ihde – prof.autor)…

Zbog pandemije, mnogi procesi u lancu snabdevanja već rade na novi način, jer velike kompanije sprovode planove za upravljanje rizikom, navodi predsednik Hellenskog logističkog društva Severne Grčke, profesor Dimitris Vlahos. “Grčke kompanije, primenjujući planove za nastavak poslovanja, preduzele su različite mere, kao što su npr. podela objekata na dve ili tri manje zone, tako da…

Brod trgovačke mornarice predstavlja plovni objekat (trgovačke mornarice) osposobljen za plovidbu morem čija je dužina veća od 12m i bruto tonaža veća od 15t ili je ovlašćen prevoziti više od 12 putnika.

OPASNA ROBA (dangerous goods) su materije i predmeti čiji je transport zabranjen. Odnosno dozvoljen ako se obavlja pod uslovima prema ADR/RID/ADN OPASAN TERET (dangerous cargo) je opasna roba koja je propisno upakovana, obeležena određenim obeležjima i oznakama, sa ispravno popunjenim prevoznim dokumentima i utovarena u prevozno sredstvo. Dipl. ecc Cvjetović Lazar 

Propisi koji se primenjuju na većini evropskih autoputeva omogućavaju maksimalnu ukupnu težinu vozila i tereta zajedno do 40 tona (za 2 +3 osovinska vozila) Procenjuje se da kamion sa opremom teži oko 16 tona, sto znači da bruto težina tereta ne bi trebala prelaziti 24 tone. Međutim, može biti malih odstupanja ali se ne preporučuju.…

Dobro strukturirani distributivni kanal (LOGISTICS – DISTRIBUTION CHANNELS) sastoji se od fizičkog i trgovačkog kanala. Fizički distributivni kanal: Uključuje način i sredstva za fizički prenos proizvoda od proizvodne tačke do krajnje tačke potrošnje. Sadrži infrastrukturu, skladišne centre kroz koje prolazi proizvod i sredstva koja se koriste za transport (distribuciju). Ovo se u osnovi odnosi na…

30 Transformatora 125 Motora 400 Mašina za pranje veša 1.000 LCD Televizora 2.000 Paketa hrane za pse 5.000 Akumulatora 6.000 Aluminijumskih limova 15.000 Kutija mineralnog ulja 20.000 Pari cipela 30.000 Tablet uređaja 35.000 Boca šampona 35.000 Kvadera 40.000 Košulja 50.000 Boca za bebe 50.000 Sigurnosnih pojaseva 75.000 Knjiga 130.000 Kutija vitamina u pilulama 300.000 Paketa…

Prilikom izrade novih transportnih jedinica, novih kamiona, jedan od glavnih kriterijuma kojima se rukovode proizvodne kompanije je maksimalna efikasnost u transportu robe. Na sledećem videu ili linku ispod predstavljene su faze dizajniranja i testiranja novog modela DAF XF. Radi se o jednom teretnom vozilu sa vrlo niskim operativnim troškovima kao i malom težinom. Takođe, sa…